<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till Thomas Nilsson</title>
	<atom:link href="http://www.thomasnilsson.eu/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.thomasnilsson.eu</link>
	<description>Medborgardialog och sociala medier</description>
	<lastBuildDate>Sun, 29 May 2011 14:33:29 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Kommentarer till Radio till högstbjudande av Roy Sandgren</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2008/03/radio-till-hogstbjudande/comment-page-1/#comment-13325</link>
		<dc:creator>Roy Sandgren</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 May 2011 14:33:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=47#comment-13325</guid>
		<description>Det var under en period att det var 45.000kr/år, då var kriterian mest lokalt per 00-24 som fick licensen. I princip kan man lägga till ägarförhållande, så den som erbjuder 100% lokalt och inte äges av de som har tillstånd idag, kan få licensen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det var under en period att det var 45.000kr/år, då var kriterian mest lokalt per 00-24 som fick licensen. I princip kan man lägga till ägarförhållande, så den som erbjuder 100% lokalt och inte äges av de som har tillstånd idag, kan få licensen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Den privata lokalradion: Historik och framtid av Roy Sandgren</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2008/03/den-privata-lokalradion-historik-och-framtid/comment-page-1/#comment-13324</link>
		<dc:creator>Roy Sandgren</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 May 2011 16:47:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=46#comment-13324</guid>
		<description>hej hittade denna gamla grej. det var direktiv från EU att medlemmarna skulle ha fri radio. denna utredning startades av kulturminister Bengt Göransson slutet av 80-talet, klar April -91. SOU 1990/91:149, samt då startde en teknisk utredning, var kan man sända på för frekvenser.Klar dec. -91. Skulle (S) förslag gå igenom blev det 3-5 lokala stationer i ca 70 områden 100% lokalt. Nu är FM uppdelat i 34 lokala områden.1-2 stationer per område.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hej hittade denna gamla grej. det var direktiv från EU att medlemmarna skulle ha fri radio. denna utredning startades av kulturminister Bengt Göransson slutet av 80-talet, klar April -91. SOU 1990/91:149, samt då startde en teknisk utredning, var kan man sända på för frekvenser.Klar dec. -91. Skulle (S) förslag gå igenom blev det 3-5 lokala stationer i ca 70 områden 100% lokalt. Nu är FM uppdelat i 34 lokala områden.1-2 stationer per område.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Arroganta svenskar av Anonymous</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2007/05/arroganta-svenskar/comment-page-1/#comment-31</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 12:41:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=32#comment-31</guid>
		<description>Arroganta och dystra svenskar ... det tycker väl hela världen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Arroganta och dystra svenskar &#8230; det tycker väl hela världen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vilken stad är störst? av Anonymous</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2007/06/vilken-stad-ar-storst/comment-page-1/#comment-30</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 07:47:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=33#comment-30</guid>
		<description>PS glömde att kommentera frågan om täthet. Det man lätt glömmer när man bedömer hur tät befolkningen är i Stockholms län (=Storstockholm), är dels att det försvinner väldigt mycket yta om periferi-kommunernas omland räknas bort, framförallt Norrtälje kommun, som svarar för 1/3 av länets yta, dels att skärgården med 530 km2 öar utan fast landförbindelse och endast 10,000 bofasta även ingår. Skulle hela Norrtälje kommun, skärgårdsöarna och det yttersta omlandet bortanför Södertälje, Nykvarn, Nynäshamn, Botkyrka, Haninge, Tyresö, Värmdö, Åkersberga, Vallentuna, Sigtuna, Upplands-Bro och Ekerö räknas bort, så skulle befolkningen fortfarande vara större än Köpenhamn-regionens och ytan faktiskt vara mindre. Problemet uppstår eftersom kommunerna i Stor-Stockholm är så mycket större, både till befolkning och yta. Motsvarande justering för Köpenhamns-regionen skulle naturligtvis leda till en viss ytminskning, men en mycket obetydlig sådan. Det finns mig veterligen ingen som gett sig på den övningen, så exakt svar finns inte tillgängligt. &lt;br /&gt;Jämförs istället tätorterna så var Stockholm redan 2005 större till befolkning än Köpenhamn (1,252,000 mot 1,146,000 år 2007 för Köpenhamn), på en något mindre yta (377 km2 mot 396 km2). Sedan 2005 har Stockholm dragit ifrån ytterligare; tätheten är dock inte säkert att den är lika hög, eftersom i en ny mätning 2010 kan nya områden komma att sammanfogas, så att tätorten även växer geografiskt. Definitionerna för vad som ska räknas in kan naturligtvis diffa, men eftersom t.ex. Lidingö inte räknas in, så kan man iaf dra slutsatsen att den svenska definitionen inte är alltför ”förlåtande”.&lt;br /&gt;---- SLUT IGEN ----</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>PS glömde att kommentera frågan om täthet. Det man lätt glömmer när man bedömer hur tät befolkningen är i Stockholms län (=Storstockholm), är dels att det försvinner väldigt mycket yta om periferi-kommunernas omland räknas bort, framförallt Norrtälje kommun, som svarar för 1/3 av länets yta, dels att skärgården med 530 km2 öar utan fast landförbindelse och endast 10,000 bofasta även ingår. Skulle hela Norrtälje kommun, skärgårdsöarna och det yttersta omlandet bortanför Södertälje, Nykvarn, Nynäshamn, Botkyrka, Haninge, Tyresö, Värmdö, Åkersberga, Vallentuna, Sigtuna, Upplands-Bro och Ekerö räknas bort, så skulle befolkningen fortfarande vara större än Köpenhamn-regionens och ytan faktiskt vara mindre. Problemet uppstår eftersom kommunerna i Stor-Stockholm är så mycket större, både till befolkning och yta. Motsvarande justering för Köpenhamns-regionen skulle naturligtvis leda till en viss ytminskning, men en mycket obetydlig sådan. Det finns mig veterligen ingen som gett sig på den övningen, så exakt svar finns inte tillgängligt. <br />Jämförs istället tätorterna så var Stockholm redan 2005 större till befolkning än Köpenhamn (1,252,000 mot 1,146,000 år 2007 för Köpenhamn), på en något mindre yta (377 km2 mot 396 km2). Sedan 2005 har Stockholm dragit ifrån ytterligare; tätheten är dock inte säkert att den är lika hög, eftersom i en ny mätning 2010 kan nya områden komma att sammanfogas, så att tätorten även växer geografiskt. Definitionerna för vad som ska räknas in kan naturligtvis diffa, men eftersom t.ex. Lidingö inte räknas in, så kan man iaf dra slutsatsen att den svenska definitionen inte är alltför ”förlåtande”.<br />&#8212;- SLUT IGEN &#8212;-</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vilken stad är störst? av Anonymous</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2007/06/vilken-stad-ar-storst/comment-page-1/#comment-29</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 08:38:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=33#comment-29</guid>
		<description>FORTS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Skillnaden mot den s.k. Öresundsregionen är slående. Till att börja med skall här fastslås att myten om 3,5 miljoner invånare utgör avsiktlig överdrift (i likhet med så mycket annat) från desinformationscentralen Sydsveska handelskammaren. För att nå dit måste södra Halland och delar av Blekinge räknas in, trots att man själva medger att det är Själland och Skåne man räknar med (och Bornholm). Men Öresundsregionen är ingen region av det enkla skälet att kommunikationen är så procentuellt försvinnande liten mellan Danmark-Sverige. Det är fortfarande fler Skåningar som veckopendlar till Stockholm än som åker över sundet. Även om pendlingen ökar (vilket den temporärt iaf just nu inte gör), så är denna ökning i förhållande till regionernas totala numerär, mycket blygsam. Pendlingen är dessutom väldigt en-dimesionell: för danskarna har det handlat om att köpa billiga bostäder alternativt handla billigt och för svenskarna att få bättre betalda arbeten. När växelkurs och huspriser ändras så minskar, avbryts och t.o.m. minskar dessa rörelser snabbt. För full integration krävs inte bara många fler väg- och järnvägsförbindelser, utan även att diverse hinder undanröjs, som i bästa fall kan minskas (skattefrågor, administrativa ansvarsfrågor, skolsystem, sjukvård, pension mm. Även om EU hjälper till att lösa dessa tar det lång tid, och vem tror på alvar att man kommer nå ända fram till en total regel-likhet? Sedan återstår språk- och kulturbarriärer...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inte ens Skåne är ännu &quot;en&quot; region, även om pendlingen även här ökar (dock ej i samma takt som i Mälardalen. Det beror dels på att Malmö inte är en lika stor kärna som Stockholm, dels på att Skåne är flerkärnigt. Man kan därför inte attrahera pendling på samma sätt, utan ett mycket lösare och mér diversifierat mönster erhålls istället. Helsingborgs och Lunds tätorter är tillsammans nästan lika stora som Malmös; även Kristianstad utgör en kärna motsvarande ca 30% av Malmös. Som jämförelse utgör Södertälje bara 7% av Stockholms. Inte ens Uppsala utgör mer än 15%. Samma &quot;problem&quot; uppstår i en hypotetisk Öresundsregion, eftersom Malmö trots allt utgör det svenska navet och länken till Köpenhamn. Malmö utgör därför en långt viktigare och större (Malmö är ca 25% av Köpenhamns tätort beroende på hur man räknar) &quot;partner&quot; än vad Uppsala är.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hur stor kärnan är beror sedan på ett växelspel med omlandet. Stockholms yttre omland utgörs faktiskt av hela Sverige, med stort antal veckopendlare från alla håll.  Även om Köpenhamns omland utgörs av hela Danmark så är Danmark som bekant mindre. Därav förklaras till viss del t.ex. varför Stockholm har fler huvudkontor. Men Stockholm är även en mer internationell stad som dragit till sig fler internationella företag och verksamheter. Stockholms kontorsmarknad är t.ex. betydligt större än Köpenhamn. En anledning till detta är också att många internationella bedömare ser Norden som en marknad och Stockholms storlek och geografiska läge gör det till en naturlig utgångspunkt för de flesta. Till detta kommer svenska kvalitéer som öppenhet och transparens och ärlighet och trovärdighet i information och förhandling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noteras kan att utvecklingen skett trots att SAS lagt sin s.k. hub i Köpenhamn och kraftigt missgynnat Stockholm under flera decennier (med svenska statens medverkan). I takt med att SAS tvingas marknadsregleras försvinner Köpenhamns konkurrensfördel här, vilket ytterligare gynnar Stockholm. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det finns, sammanfattningsvis väldigt mycket stöd för epitetet &quot;Capital of Scandinavia&quot;. För alla som besökt MIPIM, den internationella fastighetsmässan i Cannes och tittat på materialet i danskarnas monter, så är det också uppenbart att danskarna avskyr denna nya kaxighet från svenskarna. Och att de gör det allra mest pga att de inte kom på att göra detsamma själva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;---SLUT!-----</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>FORTS.</p>
<p>Skillnaden mot den s.k. Öresundsregionen är slående. Till att börja med skall här fastslås att myten om 3,5 miljoner invånare utgör avsiktlig överdrift (i likhet med så mycket annat) från desinformationscentralen Sydsveska handelskammaren. För att nå dit måste södra Halland och delar av Blekinge räknas in, trots att man själva medger att det är Själland och Skåne man räknar med (och Bornholm). Men Öresundsregionen är ingen region av det enkla skälet att kommunikationen är så procentuellt försvinnande liten mellan Danmark-Sverige. Det är fortfarande fler Skåningar som veckopendlar till Stockholm än som åker över sundet. Även om pendlingen ökar (vilket den temporärt iaf just nu inte gör), så är denna ökning i förhållande till regionernas totala numerär, mycket blygsam. Pendlingen är dessutom väldigt en-dimesionell: för danskarna har det handlat om att köpa billiga bostäder alternativt handla billigt och för svenskarna att få bättre betalda arbeten. När växelkurs och huspriser ändras så minskar, avbryts och t.o.m. minskar dessa rörelser snabbt. För full integration krävs inte bara många fler väg- och järnvägsförbindelser, utan även att diverse hinder undanröjs, som i bästa fall kan minskas (skattefrågor, administrativa ansvarsfrågor, skolsystem, sjukvård, pension mm. Även om EU hjälper till att lösa dessa tar det lång tid, och vem tror på alvar att man kommer nå ända fram till en total regel-likhet? Sedan återstår språk- och kulturbarriärer&#8230;</p>
<p>Inte ens Skåne är ännu &quot;en&quot; region, även om pendlingen även här ökar (dock ej i samma takt som i Mälardalen. Det beror dels på att Malmö inte är en lika stor kärna som Stockholm, dels på att Skåne är flerkärnigt. Man kan därför inte attrahera pendling på samma sätt, utan ett mycket lösare och mér diversifierat mönster erhålls istället. Helsingborgs och Lunds tätorter är tillsammans nästan lika stora som Malmös; även Kristianstad utgör en kärna motsvarande ca 30% av Malmös. Som jämförelse utgör Södertälje bara 7% av Stockholms. Inte ens Uppsala utgör mer än 15%. Samma &quot;problem&quot; uppstår i en hypotetisk Öresundsregion, eftersom Malmö trots allt utgör det svenska navet och länken till Köpenhamn. Malmö utgör därför en långt viktigare och större (Malmö är ca 25% av Köpenhamns tätort beroende på hur man räknar) &quot;partner&quot; än vad Uppsala är.</p>
<p>Hur stor kärnan är beror sedan på ett växelspel med omlandet. Stockholms yttre omland utgörs faktiskt av hela Sverige, med stort antal veckopendlare från alla håll.  Även om Köpenhamns omland utgörs av hela Danmark så är Danmark som bekant mindre. Därav förklaras till viss del t.ex. varför Stockholm har fler huvudkontor. Men Stockholm är även en mer internationell stad som dragit till sig fler internationella företag och verksamheter. Stockholms kontorsmarknad är t.ex. betydligt större än Köpenhamn. En anledning till detta är också att många internationella bedömare ser Norden som en marknad och Stockholms storlek och geografiska läge gör det till en naturlig utgångspunkt för de flesta. Till detta kommer svenska kvalitéer som öppenhet och transparens och ärlighet och trovärdighet i information och förhandling.</p>
<p>Noteras kan att utvecklingen skett trots att SAS lagt sin s.k. hub i Köpenhamn och kraftigt missgynnat Stockholm under flera decennier (med svenska statens medverkan). I takt med att SAS tvingas marknadsregleras försvinner Köpenhamns konkurrensfördel här, vilket ytterligare gynnar Stockholm. </p>
<p>Det finns, sammanfattningsvis väldigt mycket stöd för epitetet &quot;Capital of Scandinavia&quot;. För alla som besökt MIPIM, den internationella fastighetsmässan i Cannes och tittat på materialet i danskarnas monter, så är det också uppenbart att danskarna avskyr denna nya kaxighet från svenskarna. Och att de gör det allra mest pga att de inte kom på att göra detsamma själva.</p>
<p>&#8212;SLUT!&#8212;&#8211;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vilken stad är störst? av Anonymous</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2007/06/vilken-stad-ar-storst/comment-page-1/#comment-28</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 08:36:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=33#comment-28</guid>
		<description>Inte helt korrekt. Hur ska man i så fall se på Los Angeles vs. Hong Kong t.ex.? När storstadsregioners storlek skall definieras handlar det mindre om hur nära husen står varandra och mer om hur tät kommunikationen är mellan och inom olika områden. D.v.s. pendling till och från arbete, till köpcentra, telefontrafik, datortrafik, handel etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Administrativa gränser är, medges inte alltid särskilt representativa för att mäta storlek, men förklarar ofta mer än man kanske först tänker på. I New York t.ex. är det ju utan tvekan så att stadsgränsen har stor betydelse t.ex. för hur tunnelbanenätet är draget; New Jersey-sidan ligger lika nära som Brooklyn, men har ite alls samma kommunikationer. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tar man sen de statistiska områdesdefinitionerna &quot;Stor-Stockholm&quot;, &quot;Huvedstadsregionen&quot;, eller för den delen A-regionerna (=arbetsmarknadsregionerna) i Sverige, så utgör ju de försök att hita mer meningsfulla definitioner på områden som organiskt växt samman. Trots att Uppsala ligger 7 mil från Stockholms city, så pendlar en fjärdedel av den arbetsföra befolkningen till arbetsplatser i Stor-Stockholm. Liksom t.ex. Eskilstuna och Västerås uppfyller Uppsala med bred marginal kraven på att räknas till Stockholms A-region. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I en jämförelse med Köpenhamn är kommunikationen med omland på längre avstånd betydligt större, vilket motiverar att ett geografiskt större område inräknas i regionen. (Oslo och Helsingfors är för övrigt ännu glesare).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För övrigt är sammanfaller Stor-Stockholm numera helt med länets (lite ironiskt eftersom regionen samtidigt snabbt håller på att växa långt utanför länets gränser).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Med detta sagt är det lätt att konstatera dels att Mälardalsregionen är just en verklig, organiskt tätt sammanflätad region som motiverar en upphöjelse till storstadsregion redan nu, eller inom kort, ungefär enligt den amerikanska definitionen &quot;greater metropolitan area&quot;. Integrationshastigheten är betydande, även för orter på 10-15 mils avstånd. Medan Nyköping, Eskilstuna, Västerås och Uppsala redan är med, så utgörs nästa &quot;årsring&quot; av Gävle, Falun/Borlänge, Örebro och Norrköping/Linköping. I takt med att vägar och järnvägar förbättras kommer dessa orter naturligt växa in i Stor-Stockholm, eftersom allt annat (språk, kultur, gemensam historia, släktband, företags nätverk, semesterfirande mm) redan finns på plats.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Inte helt korrekt. Hur ska man i så fall se på Los Angeles vs. Hong Kong t.ex.? När storstadsregioners storlek skall definieras handlar det mindre om hur nära husen står varandra och mer om hur tät kommunikationen är mellan och inom olika områden. D.v.s. pendling till och från arbete, till köpcentra, telefontrafik, datortrafik, handel etc.</p>
<p>Administrativa gränser är, medges inte alltid särskilt representativa för att mäta storlek, men förklarar ofta mer än man kanske först tänker på. I New York t.ex. är det ju utan tvekan så att stadsgränsen har stor betydelse t.ex. för hur tunnelbanenätet är draget; New Jersey-sidan ligger lika nära som Brooklyn, men har ite alls samma kommunikationer. </p>
<p>Tar man sen de statistiska områdesdefinitionerna &quot;Stor-Stockholm&quot;, &quot;Huvedstadsregionen&quot;, eller för den delen A-regionerna (=arbetsmarknadsregionerna) i Sverige, så utgör ju de försök att hita mer meningsfulla definitioner på områden som organiskt växt samman. Trots att Uppsala ligger 7 mil från Stockholms city, så pendlar en fjärdedel av den arbetsföra befolkningen till arbetsplatser i Stor-Stockholm. Liksom t.ex. Eskilstuna och Västerås uppfyller Uppsala med bred marginal kraven på att räknas till Stockholms A-region. </p>
<p>I en jämförelse med Köpenhamn är kommunikationen med omland på längre avstånd betydligt större, vilket motiverar att ett geografiskt större område inräknas i regionen. (Oslo och Helsingfors är för övrigt ännu glesare).</p>
<p>För övrigt är sammanfaller Stor-Stockholm numera helt med länets (lite ironiskt eftersom regionen samtidigt snabbt håller på att växa långt utanför länets gränser).</p>
<p>Med detta sagt är det lätt att konstatera dels att Mälardalsregionen är just en verklig, organiskt tätt sammanflätad region som motiverar en upphöjelse till storstadsregion redan nu, eller inom kort, ungefär enligt den amerikanska definitionen &quot;greater metropolitan area&quot;. Integrationshastigheten är betydande, även för orter på 10-15 mils avstånd. Medan Nyköping, Eskilstuna, Västerås och Uppsala redan är med, så utgörs nästa &quot;årsring&quot; av Gävle, Falun/Borlänge, Örebro och Norrköping/Linköping. I takt med att vägar och järnvägar förbättras kommer dessa orter naturligt växa in i Stor-Stockholm, eftersom allt annat (språk, kultur, gemensam historia, släktband, företags nätverk, semesterfirande mm) redan finns på plats.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vilken stad är störst? av Jens</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2007/06/vilken-stad-ar-storst/comment-page-1/#comment-27</link>
		<dc:creator>Jens</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 11:13:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=33#comment-27</guid>
		<description>Huvudstadsregionen (Köpenhamn)&lt;br /&gt;1 850 000 invånare på en yta av 2866 km2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Storstockholm&lt;br /&gt;1 981 263 invånare på en yta av 6519 km2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Man inser ju ganska snabbt att köpenhamn är den största staden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Huvudstadsregionen (Köpenhamn)<br />1 850 000 invånare på en yta av 2866 km2.</p>
<p>Storstockholm<br />1 981 263 invånare på en yta av 6519 km2.</p>
<p>Man inser ju ganska snabbt att köpenhamn är den största staden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Varför offentliga myndigheter har svårt för sociala media av P</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2009/04/varfor-offentliga-myndigheter-har-svart-for-sociala-media/comment-page-1/#comment-4</link>
		<dc:creator>P</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2009 15:21:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=17#comment-4</guid>
		<description>Intressant inlägg. Men finns det några praxis för detta? Lagen är gammal och har antagligen inte prövats i det nya &quot;öppna&quot; mediet internet. Skulle det gå att göra materialet delvis användar monitorerat? Att om en person anser att en kommentar är olämplig så tas den bort tills en moderator har läst den? &lt;br /&gt;Lagarna måste enligt mig ständigt testat när utvecklingen får framåt. Eller är myndigheter bara lite &quot;lata&quot; och gömmer sig bakom lagen för att slippa bry sig om de sociala medierna?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Intressant inlägg. Men finns det några praxis för detta? Lagen är gammal och har antagligen inte prövats i det nya &#8221;öppna&#8221; mediet internet. Skulle det gå att göra materialet delvis användar monitorerat? Att om en person anser att en kommentar är olämplig så tas den bort tills en moderator har läst den? <br />Lagarna måste enligt mig ständigt testat när utvecklingen får framåt. Eller är myndigheter bara lite &#8221;lata&#8221; och gömmer sig bakom lagen för att slippa bry sig om de sociala medierna?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Sociala bokmärken av Anonymous</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2007/12/sociala-bokmarken/comment-page-1/#comment-3</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 00:19:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=8#comment-3</guid>
		<description>För en stor lista över sociala bokmärkes siter ordnade efter pagerank så kolla länken nedan ;)&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;http://www.danielnorin.com/index.php/marknadsforing/basta-sociala-bokmarkes-siterna.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>För en stor lista över sociala bokmärkes siter ordnade efter pagerank så kolla länken nedan <img src='http://www.thomasnilsson.eu/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://www.danielnorin.com/index.php/marknadsforing/basta-sociala-bokmarkes-siterna.html" rel="nofollow">http://www.danielnorin.com/index.php/marknadsforing/basta-sociala-bokmarkes-siterna.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vem styr i din kommun? av gissur</title>
		<link>http://www.thomasnilsson.eu/2008/01/vem-styr-i-din-kommun/comment-page-1/#comment-2</link>
		<dc:creator>gissur</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 16:47:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thomasnilsson.eu/?p=13#comment-2</guid>
		<description>Gillar detta inlägg. Det finns en kraftig tendens hos partier och politiker att hela tiden flytta över ansvaret för demokratins bekymmer till väljarna/medborgarna. En dansk studie visade för något år sedan att partiernas företrädare, i allmänhet, menar att vi inte kommer att komma till rätta med den representativa demokratins kris förrän medborgarna ändrar inställning till att vara partimedlem och till partierna.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Ditt inlägg illustrerar att partierna själva har ett ansvar, och spelar sannolikt en roll för att göra att medborgarna känner sig okunniga och omedvetna om politikens processer (och därigenom utvecklar ett missnöje...).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Jag har försökt driva det här argumentet på flera ställen tidigare, men det här är ett hyggligt illustrativt exempel:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;http://www.sn.se/parser.php?sect1=117&amp;sect2=177&amp;id=212814</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gillar detta inlägg. Det finns en kraftig tendens hos partier och politiker att hela tiden flytta över ansvaret för demokratins bekymmer till väljarna/medborgarna. En dansk studie visade för något år sedan att partiernas företrädare, i allmänhet, menar att vi inte kommer att komma till rätta med den representativa demokratins kris förrän medborgarna ändrar inställning till att vara partimedlem och till partierna.</p>
<p>Ditt inlägg illustrerar att partierna själva har ett ansvar, och spelar sannolikt en roll för att göra att medborgarna känner sig okunniga och omedvetna om politikens processer (och därigenom utvecklar ett missnöje&#8230;).</p>
<p>Jag har försökt driva det här argumentet på flera ställen tidigare, men det här är ett hyggligt illustrativt exempel:</p>
<p><a href="http://www.sn.se/parser.php?sect1=117&#038;sect2=177&#038;id=212814" rel="nofollow">http://www.sn.se/parser.php?sect1=117&#038;sect2=177&#038;id=212814</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

